4-х осный контейнеровоз Meusburger Новтрак SW-454 в Большей Ижоре

Отличное решение при прохождении весового контроля.

Максимальная масса автопоезда с данным полуприцепом и тягачём с колёсной базой 4х2 44 000 кг, вместо 40 000 кг у автопоезда с стандартным 3-осным полуприцепом.
Аналог Krone, Schmitz, Kogel, Wielton, Grunwald, Steelbear, Manac-auto (Манак-Авто).

Четырёхосный низкорамный полуприцеп-контейнеровоз
мод. SW- 454 типа goose-neck. 1х20; 2х20; 1х40; 1х40 high-cube.

масса полуприцепа в снаряженном состоянии

ок. 6 300 кг

масса перевозимого груза, не более

40 700 кг

полная масса полуприцепа, не более

47 000 кг

распределение полной массы полуприцепа по осям

на седельно-сцепное устройство, не более

11 000 кг

на тележку полуприцепа, не более

36 000 кг

специальная усиленная стальная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок выполненная из высококачественной шведской стали;

усиленная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55. 00 и расположенным согласно ISO 1726;

стальной лист в задней части контейнеровоза для погрузки и разгрузки центрального контейнера 20’;

шесть контейнерных балок JOST с двумя контейнерными замками на каждой;

задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58. 01;

два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73. 00;

2 х 12 тонн переднее опорное устройство JOST/BPWс односторонним управлением справа;

2 противооткатных упора с держателями;

крылья над всеми колесами, пара брызговиков за третьей осью;

корзина для крепления двух запасных колес, держатель для крепления одного запасного колеса.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ 4 х 9 000 кг, пневмоподвеска, марки BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;

1-я и 2-я ось подъемная (1-я ось принудительное управление);

оснащение средней оси датчиками ABS;

тормозные механизмы барабанного типа;

9 колес (вкл. 1 запасное); стальной диск 11, 75 х 22, 5;

шины 385/55 R22, 5 (Continental).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO

пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;

ЕBS – электронная антиблокировочная система;

конфигурация ABS – 2S/2M;

кран ручного управления пневмоподвеской;

2 ресивера;

тормозные камеры мембранного типа;

стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;

комбинированный клапан растормаживания;

две присоединительные пневматические головки;

розетка ABS по ISO7638;

без соединительных кабелей с тягачом.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

рабочее напряжение 24 V;

пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем, вмонтированные в защитный брус;

2 фонаря освещения номерного знака;

8 габаритных боковых фонарей;

2 передних габаритных фонаря;

2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;

2 х 7-полюсных штепсельных разъема;

взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;

без соединительных кабелей с тягачом.
31500 евро по курсу 69, 26 руб..

при изменении курса пересчет.