285 65R18 Cooper Discoverer STT PRO (125/122Q) в Грозном

Ширина профиля: 285; Высота профиля: 65; Диаметр: 18 дюймов; Сезонность: всесезонные, ;

285 65 r18 Cooper Discoverer STT PRO (125/122Q) _ 17800 руб. /шт
Мах нагрузка – 1650/1500 кг на колесо
Индекс скорости Q – до 160 км/ч
Производитель: США
=
НОВЫЕ ШИНЫ ИЗ ФИНЛЯНДИИ
=
РАСПРОДАЖА ЗИМНИХ ШИН!  ЦЕНЫ СНИЖЕНЫ! =
ЗАКАЗЫВАЯ ЗИМНИЕ ШИНЫ СЕГОДНЯ, ВЫ ПРИОБРЕТАЕТЕ ИХ СО СКИДКОЙ 15-30% !
=
*Доставка из Финляндии 2-3 дня без предварительной оплаты !
*Есть доставка по городу в любой район 500 руб.
*Есть грузовая резина с индексом «С»
Оплата только по факту.
ПОСТАВКА В ЛЮБОЙ РЕГИОН РОССИИ !
=
=
Шина для внедорожников Cooper Discoverer STT PRO была представлена североамериканским производителем летом 2015 года. От всех прочих представителей данной линейки эту модель отличает отличная приспособленность для эксплуатации, прежде всего, на бездорожье, для чего она, собственно, и была создана. При этом североамериканской компанией были использованы практически все новейшие технологические разработки, появившиеся после десятилетий успешной деятельности в данной области.
Основные особенности шины Cooper Discoverer STT PRO

— трехслойный стальной корд обеспечивает 50-процентное увеличение надежности при эксплуатации на бездорожье, повышает устойчивость протектора к неравномерному износу;
— низкий уровень шума, благодаря чередующемуся количеству продольных протекторных ребер и многошаговому расположению блоков;
— специальные зигзагообразные канавки придают шине дополнительную мягкость на ходу;
— открытый дизайн плечевых зон, содержащих множество широких блоков, улучшает проходимость по грунтовым покрытиям с пониженной несущей способностью;
— специальные асимметричные врезки на боковых стенках блоков плечевых зон повышают сцепление на песчаных и земляных грунтах с повышенным содержанием влаги;
— дополнительные блоки на боковинах шины улучшают проходимость на песке и в грязи;
— оптимизированная форма и усиленная конструкция обода обеспечивает надежную защиту, как шины, так и колесного диска от повреждений, а также более плотное прилегание их друг к другу, что улучшает управляемость.