225 55 R17 Nokian hkpl R2 RFT (97R) в Кольчугино

Ширина профиля: 225; Высота профиля: 55; Диаметр: 17 дюймов; Сезонность: зимние нешипованные, ;

225 55 r17 Nokian HKPL R2 RFT (97R) _10000 руб. /шт
Мах нагрузка – 825 кг на колесо
Индекс скорости Т – до 190 км/ч
Made in Finland
=
НОВЫЕ ШИНЫ ИЗ ФИНЛЯНДИИ
=
РАСПРОДАЖА ЗИМНИХ ШИН ! ЦЕНЫ СНИЖЕНЫ! =
ЗАКАЗЫВАЯ ЗИМНИЕ ШИНЫ СЕГОДНЯ, ВЫ ПРИОБРЕТАЕТЕ ИХ СО СКИДКОЙ 15-30% !
=
*Доставка из Финляндии 2-3 дня без предварительной оплаты !
*Есть доставка по городу в любой район 500 руб.
*Есть грузовая резина с индексом «С»
Оплата только по факту.
ПОСТАВКА В ЛЮБОЙ РЕГИОН РОССИИ !
=
=
На русский язык Run Flat переводится как «езда на спущенной шине».
Вряд ли кто с автолюбителей не сталкивался с проколом шин, поэтому чаще всего знает об этой проблеме не понаслышке. Отсюда и заинтересованность производителей внедрить технологию “беспрокольных шин”, которая позволяет беспрепятственно доехать до шиномонтажа, расположенного в радиусе 80 км со скоростью, не превышающей 80 км/час.
Ведущие мировые призводители автопокрышек выпустили линейку подобной продукции. Ноу-хау этого изобретения состоит в усилении боковин шин плюс использование резины высокой эластичности, устойчивой к температурным колебаниям.
Для использования этого типа автопокрышек существует два условия: система контроля давления в шине плюс адаптированная подвеска.
Зимние нешипованные шины Nokian HKPL R2 показывают исключительную безопасность на льду и снегу, превосходное ощущение руля на мокрой и сухой дороге, экономию расходов на топливо. Нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 противостоит самым сложным зимним погодным условиям. Она легко вращается и прекрасно работает как на обледенелых перекрёстках в городе, так и на заснеженных загородных дорогах. Улучшенное сцепление зимой и точность управления остаются на высоте и по мере износа шины.
Основные инновации:
Концепция Nokian Cryo Crystal. Добавленные в резиновую смесь многогранные частицы напоминают прочные алмазные частицы, они вгрызаются в дорожную поверхность, заметно улучшая сцепление на льду.
Частое ламелирование, частично увеличенные ламели. Более широкие ламели в центральной части протектора увеличивают площадь сцепления шины.
Ламели-насосы. Улучшают сцепление на влажных поверхностях. Большое количество зигзагообразных ламелей повышает сцепление на влажной дороге и на льду.
Зубцы между шашечными блоками. Повышают качество сцепления на обледенелой и заснеженной поверхности.
Усилители ламелей. Улучшают сцепление на льду и снегу. Более широкая ламель открывает узкую и совершенствует функциональность протектора.
Когти против слякоти. Противостоят планированию по шуге. Разработаны для того, чтобы разбивать полотно шуги, вгрызаясь в него острыми краями.