Ford F-150, 2010 в Летке

Марка: Ford; Модель: F-150; Год выпуска: 2010; Пробег: 104000 км; Тип кузова: пикап; Цвет: оранжевый; Объём двигателя: 5. 4 л; Коробка передач: автомат; Количество дверей: 4; Тип двигателя: бензин; Привод: полный; Руль: левый; Состояние: не битый; Владельцев по ПТС: 2; Мощность двигателя: 315 л. с., ;

МОГУ РАССМОТРЕТЬ ОБМЕН НА ВАШ АВТО ИЛИ КВАРТИРУ В ЯРОСЛАВЛЕ С ДОПЛАТОЙ В ЛЮБУЮ СТОРОНУ. Теперь немного о "true american muscle truck":
FORD F150 SVT RAPTOR. По сравнению с ним Рэм и Тундра просто "паркетники". ) Самый большой имиджевый американский пикап. Заводской тюнинг и лифт подвески. Классический и проверенный временем жестко подключаемый полный привод на скорости до 80 км/ч (part-time), что равнозначно наличию межосевой блокировки. Жесткая принудительная блокировка заднего дифференциала, причем именно принудительная, а не какой-нибудь LSD. Шины на 35 дюймов сразу в заводской комплектации, раллийные аммортизаторы FOX (задние с выносными камерами), пластиковый вкладыш в кузове, заводские цельнометаллические передний и задний бамперы, камера заднего вида, аудио система sony премиум класса, резина BFGoodrich на 35 дюймов, складные ступенька и поручень для облегченного доступа в кузов, усиленная стальная защита всего днища, люк в крыше, магнитола со встроенным жестким диском и возможностью записи песен. В общем есть все электронные помощники и прочие "ништячки" внедорожника класса люкс.
Дополнительный тюнинг:
- «кенгурятник» (50 000р)
-5 люстр off-road освещения rigidindustries (80 000р)
- жесткая крышка кузова (60 000р)
-"дуги" в кузове (70 000р)
- тюнинговые фары головного света со светодиодами (40 000р)
- усиленные стальные пороги (50 000р)
- дополнительный защитный стальной короб для топливного бака (20 000р)
- розетка прицепа (5 000р)
- съемный фаркоп (5 000р)
- покрытие "кенгурятника" нецарапающейся краской "raptor" (10 000р).
ИТОГО ТЮНИНГА НА 390 000р.
Могу забрать себе кенгурятник, дуги и люстры. Без этого добра готов скинуть с цены на авто еще 100 000р.
Посадка высокая как на ЗИЛке, бордюры и лежачие полицейские для него просто не существуют. В плотном потоке, если не влезаешь по габаритам, все равно можно лезть напролом. ))) "Пузотерки" сами разбегаются в ужасе, если к ним начинаешь прижиматься. Рулится в кайф, легко и непринужденно словно это и не грузовик вовсе. Подвеска просто "неубиваемая". Спереди рычаги с руку толщиной, а сзади и вовсе мост на рессорах. Но мост не "козлит" как на УАЗах благодаря правильной настройке подвески и раллийным амортизаторам FOX с отбойниками. Категория водительского удостоверения "В", тип транспортного средства: "грузовой-бортовой", поэтому налог как на грузовик (В ТРИ РАЗА ниже, чем на машины категории "легковой" в ПТС). Беспрепятственный въезд в центр Москвы.
Все "жижы" в авто только от LiquiMoly (Германия). На пробеге в 93000км сделал большое ТО. Одних расходников купил на 24000р + стоимость работ (замена масел и фильтров в двигателе, акпп, раздатке, мостах). На 96000км поменял передние тормозные колодки. На 100000км сделал малое ТО (замена масла и фильтров в двигателе). На 102000км заменил задние колодки. Авто исправен. За машину не стыдно. )
Усилитель руля гидроусилитель
Управление климатом климат многозонный
управление на руле
Салон кожа
кожаный руль
люк
Обогрев передних сидени