Готовый кит набор для пост-ки полноприводной багги в Обнинске

Всем привет. Есть набор для постройки полноприводной багги. Всё с одной машины, донор Субару либеро, бензин карбюратор 1, 2литра 60лс, 5-ти ступенчатая механическая КПП. Полностью независимая подвеска на всех 4х колесах. Полноприводная трансмиссия с отключаемым передним мостом. Оси через диф, спокойно едет 4WD по дорогам с любым типом покрытия, как обычная субара с симетричным полным приводом, а когда захочется к примеру подрифтить, или с целью экономии топлива, то можно оставить только задний привод. Получается типа как у паджеровского супер селекта. Ходовая обеспечивает очень солидный дорожный просвет, либеро позиционировался как маленький проходимец. Так как силовой агрегат фактически почти лежит горизонтально, то и центр тяжести получается очень низкий. Мотор рядный. И это даёт сделать болид не только 2х местным, но и на 4 места. Вторым рядом как раз люди спокойно сядут на мотор, а ноги поставят на пол. По габаритам получается: База 1, 8м (если использовать стандартный кардан, не подрезая и не удлиняя)Колея 121смШирина максимальная наружняя по колесам 1, 4мВ комплект входят сам мотор с коробкой, выхлоп, задяя балка в сборе с приводами, тормозами пружинами и амортизаторами. Передняя подвеска в сборе с рычагами, стойками, редуктором, приводами, тормозами. Кардан, кулиса переключения КПП, педаль газа и вся проводка с машины. Колеса. Короче без никакого колхоза, для постройки полноприводного багги не надо никаких сложных токарных работ. Здесь всё заводское серийное, все запчасти и расходники спокойно покупаются в магазинах. Все агрегаты имеют очень малый вес в отличии от вазомоторов и прочих агрегатов. Осталось только сварить раму под всё это. На фото не попала поперечная балка передней подвески между рычагами, и к которой крепится передний редуктор. Просто на момент фотографирования она находилась в другом гараже. Но она есть и входит в общий комплект. Могу всё компактно упаковать на поддон и отвезти в транспортную компанию.