"макс двс" для дизельных двигателей грузового тран в Тольятти

Доброго времени суток.
Мы являемся официальными дилерами компании супротек в Удмуртии. По всем вопросам косаемых продукции звоните, спрашивайте, ответим.
Продукция SUPROTEC работает, проверено мастерами спорта по -авто, -мото гонкам, ралли рэйдов. С полной линейкой продукции можете ознакомиться на официальном сайте компании suprotec или у нас в офисе:   г. Ижевск, ул. Маяковского д. 11-а, оф. 206
* Скидка 10% при предъявлении дисконтной карты. Цена указана со скидкой.
Триботехнические составы СУПРОТЕК создают условия, при которых поверхности трения оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения. Это приводит к следующим улучшениям в работе двигателя:
Повышение мощности  – частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой в зазорах ЦПГ обеспечивают необходимую газоплотность, что приводит к восстановлению компрессии и повышению качества сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя. Экономия топлива  – улучшение качества сгорания топлива, снижение потерь на трение позволяют уменьшить расход топлива на 6-8%. Снижение угара масла  – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя. Уменьшение шумов  – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к их ровной работе. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе. Снижение токсичности и дымности  – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя. Профилактические эффекты:
Увеличение ресурса  - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя. Защита от износа при запуске  – защитный слой удерживает масляную пленку при длительном простое двигателя. Это предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды. Эффект наблюдается в цилиндро-поршневой группе, в подшипниках коленчатого вала. Облегчение запуска двигателя  – наличие масляной пленки на поверхностях трения существенно облегчает запуск двигателя при низких температурах. Защита при повышенных нагрузках Продолжительность действия эффектов зависит от режима эксплуатации двигателя, качества используемого топлива и масла.