Такси Ростов - Волгодонск Трансфер аэропорт в Владимире

Транспорт, перевозки Аренда авто

Волгодонск расположен на юге Европейской территории России в 240 километрах к востоку от Ростова-на-Дону, в 1 150 километрах от Москвы. Волгодонск. торгово-промышленный и научный центр юго-востока Ростовской области, город-спутник Ростовской (Волгодонской) АЭС, крупный речной порт и железнодорожная станция. Численность населения: 169 100 жителей (2010). Волгодонск находится в одном часовом поясе с Москвой. Волгодонск занимает территорию площадью 169 км², расположенную в Сальских степях на левом берегу Цимлянского водохранилища, на реке Дон, неподалеку от плотины Цимлянской ГЭС. Водные пути связывают город с Белым и Балтийским морями на севере, с Каспийским морем на востоке, Азовским и Черным на юге. Регион характеризуется континентальным климатом с прохладной малоснежной зимой, теплым и солнечным летом. Среднегодовая температура: +9ºC; средняя температура января: . 6ºС; средняя июльская температура: +23ºС. Годовая норма осадков: 433 мм. Волгодонск. один из самых молодых городов Российской Федерации. Его основание связано со строительством Волго-Донского судоходного канала и Цимлянской ГЭС. Первые упоминания о будущем поселке появились в периодической печати в конце 1930-х, но Великая Отечественная прервала работы по сооружению канала. В полном объеме эти работы возобновились лишь 1949-м, а в следующем году вблизи станицы Романовская и хутора Соленый на месте будущего поселка появились первые стройплощадки. Поселок предназначался для строителей и служб эксплуатации Волго-Донского канала. Торжественное открытие канала состоялось в 1952-м. В том же году была пущена в эксплуатацию Цимлянская ГЭС. Два года спустя новый поселок получил официальное название Волго-Донск. В это время создавалась поселковая инфраструктура, формировалась система пассажирского транспорта. В 1954-м здесь появились первые автобусные маршруты. В 1955 году в Волгодонске проживало около 9 150 человек. В 1956-м поселок Волгодонск был преобразован в город районного подчинения. В следующем году он получил статус районного центра. Следующие десятилетия истории города были ознаменованы стремительным промышленным ростом. В конце 1950-х были сданы в эксплуатацию ТЭЦ и первая очередь химзавода. Новый генеральный план застройки был принят в 1960-м. Продолжалось развитие транспортной системы. В 1971 году было установлено воздушное сообщение между Волгодонском и Ростовом-на-Дону. В первой половине 1970-х началось строительство Волгодонского завода тяжелого машиностроения (впоследствии. "Атоммаша"). В 1978-м численность населения Волгодонска составила 100 000 человек. В 1980 году была начата реализация еще одного масштабного проекта. завода "Энергомаш", предназначенного для нужд нефтяной промышленности. Три года спустя был запущен первый атомный реактор "Атоммаша".