Volkswagen Golf, 2011 г.в. в Алексеевке

Volkswagen Golf синего цвета, хетчбэк пятидверный, 2011 год выпуска, с пробегом 72400 километров, , 1. 6 механическая коробка передач (102 л. с. ), бензиновый двигатель, переднеприводный, руль слева, в авариях не был, Усилитель руля, электроусилитель, Управление климатом, климат многозонный, управление на руле, атермальное остекление, Салон, комбинированный, кожаный руль, Обогрев, передних сидений, зеркал, заднего стекла, Электростеклоподъемники, передние и задние, Электропривод, зеркал, Помощь при вождении, бортовой компьютер, Противоугонная система, сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, Подушки безопасности, фронтальные, коленные, шторки, боковые передние, боковые задние, Активная безопасность, антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (ASR), система курсовой устойчивости (ESP/ESC/DSC), система распределения тормозных усилий (EBD/EBV), Мультимедиа и навигация, CD/DVD/Blu-ray, MP3, радио, управление на руле, AUX, Bluetooth, Аудиосистема, 8+ колонок, Фары, галогенные,

Доброго дня покупатели, отдаю в хорошие заботливые руки друга-товарища. Покупал в марте 2014 года, я третий хозяин, купил с пробегом около 37 тысяч. В связи с переездом в свой дом, нужна машина с проходимостью получше, зимой по сугробам частного сектора не полазишь особо на нём. В остальном прекрасная безопасная удобная городская машина. Удобно парковаться за счёт больших углов поворота колёс. Обзор хороший за исключением левой стойки лобового стекла, она немного шире чем хотелось бы, и иногда приходится выглядывать из-за неё, в 7 гольфе это решили добавив в угол стойки стекло)) Да и габариты ощущаются прекрасно. В салоне просторно, у меня рост 185, передние сидения регулируется в широчайшем диапазоне, в самом дальнем положении к педалям и к рулю надо тянуться, по высоте регулируется только водительское сидение, пассажирское только в продольном направлении, что очень удивило. На моём старом 4 гольфе, правда с салоном VAG-sport, по высоте регулировались обе сидухи. На задних сидениях для меня с моим средним ростом места хватает, колени в переднее сидение не упираются. Есть 3 ремня безопасности и крепление isofix для детских кресел. Вообще к пространству сзади претензий нет, спинка складывается как 1/3 и 2/3, очень жаль что нет лючка для лыж или досок, потому как в багажник они разумеется не входят, поэтому пришлось приобрести крепления на крышу. Складываются в почти ровный пол, за 1, 5 года возил большие столы, шкафы, холодильник небольшой советский (это было вообще забавно, вошёл тютелька-в-тютельку в багажник, видимо какой-то один стандарт использовали)))) Кроме того по глубине в багажник идеально вписываются стандартные большие чемоданы, похоже та же история что и с холодильником)) Под полом багажника полноразмерная запаска R15 195/65 с резиной Continental, домкратом и ключом. Двигатель, хотелось бы сказать что летает как GTI, но увы динамика чувствуется только если ездить в гордом одиночестве, умело работая коробкой. Присутствие хотя бы одного пассажира уже огорчает двигатель. Крутится он легко, а тянуть начинает уже с двух тысяч. Расходом по городу радует, в обычном режиме движения с кондёром не больше 8 литров летом. Зимой около 10. Ездил раз 8 на Алтай, по трассе оптимальная скорость 110-120, расход с закрытыми окнами и кондиционером + 3 пассажира с багажом = 5, 7 литров. На одном баке можно доехать до Телецкого озера. Заправляю 95 бензином преимущественно на Газпромнефти и Сибнефти. Очень комфортная подвеска, гасит вибрации, не пробивается, не гремит, управляется отлично. Сзади в отличие от большинства одноклассников независимая подвеска. Штатная шумоизоляция отменная, на 110-120 по трассе шума в салоне нет совершенно, хотя это дарит предательское ощущение отсутствия скорости - в отсутствии шума можно легко разогнаться до максималки. Усилитель руля электроусилитель Управление климатом климат многозонный управление на руле атермальное остекление Салон комбинированный кожаный руль Обогрев передних сидений зеркал заднего стекла Электростеклоп